На обалама Јужног кинеског мора одговара свету отворенијим држањем. Слободна трговинска лука Хаинан је 18. децембра 2025. званично применила потпуно-затварање острвске царине, што је означило иницијативу прекретницу у отварању Кине-према свету.
Од данас, свих осам међународних лука и десет 'секундарних лука' са регулаторним објектима на острву Хаинан су у потпуности оперативне, што означава званичну ознаку више од 30.000 квадратних километара острва Хаинан као специјалну област царинског надзора. Ово отвара ново поглавље 'либерализације на линији фронта, контроле на секундарним лукама и слободе унутар острва.'
Изградња луке за слободну трговину у Хајнану је велика реформа и иницијатива{0}}отварања коју је лично планирао, распоредио и промовисао генерални секретар Си Ђинпинг. Званично покретање затварања царине широм острва означава „кључни скок“ за луку слободне трговине Хајнан ка највишем нивоу отворености.
Затварање граница не значи затварање или изолацију острва; него се ради о даљем ширењу отворености.
Тог дана, асортиман робе са „нултом-тарифом“ проширио се на преко 6.600 тарифних артикала, уз погодности политике које су донеле нову виталност индустријама. На терминалу у луци Иангпу, сировине из Јингбо (Хаинан) Нев Материалс Цо., Лтд. чекале су на царињење, за које се очекивало да ће уживати скоро 10 милиона јуана у виду смањења пореза на 'нулту{7}}тарифу; на међународном аеродрому Саниа Пхоеник, производи компаније Хаинан Хаирун Пеарл Цо., Лтд. ће имати користи од безцаринске{10}политике за прерађену робу са додатом вредношћу која се продаје у земљи{11}}и биће испоручени у Гуангџоу.
Првог дана затварања царине, очекује се да ће лука Хаинан Јангпу и Међународни аеродром Сања Феникс, између осталих отворених лука, бити фокусирани на увоз робе „нулте{0}}“ као што су сирова нафта, медицинска опрема, авио материјали и састојци за храну, са укупном вредношћу терета која прелази 500 милиона јуана.
Зашто Хаинан?
Затварање читавог острва је „важан потез“ за подршку земљи у изградњи новог обрасца развоја.
Хаинан се налази на кључном пролазу који повезује Пацифик и Индијски океан, служећи као капија за огромно кинеско тржиште. У контексту глобалних промена које се брзо развијају, рад луке слободне трговине Хаинан има посебан стратешки значај.
Од удаљеног острва до отворене границе, Хаинан је одлучан да постане важна капија која води нову еру отварања{0}}, стављајући институционалну интегрисану иновацију на истакнуто место. Отворена је „прва линија“, која спроводи низ мера за слободан и згодан улазак и излазак; 'друга линија' се контролише, имплементирајући прецизно управљање оним што је отворено на 'првој линији'; унутар острва постоји слобода, са различитим елементима који могу релативно слободно да теку унутар луке слободне трговине Хаинан. Непрекидно се улажу напори да се унапреди институционално отварање-и континуирано побољшавају политика и институционални систем Луке слободне трговине.
Шта 'затварање граница' значи за обичне људе?
Прво, путовање у Хаинан на пословна путовања, туризам или свакодневни живот је уобичајено, без потребе за додатним документима. Друго, за културну и туристичку потрошњу, имаћете боље искуство када „купујете, купујете, купујете“. Раније, Хаинанска оффсхоре политика{2}}бесцаринских политика, која је оптимизована и прилагођена 1. новембра, додатно је проширила типове робе, укључујући неке популарне артикле у дути-фрее асортиману, чинећи „глобалну куповину“ практичнијом и приступачнијом.
Затварање царине означава почетак нове фазе за луку слободне трговине Хаинан. Ово отворено брдско подручје дели развојне могућности са светом кроз већу отвореност, постајући „модел кинеске реформе и отварања у новој ери“.
Извор: вести Синхуа